Semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables à 3/4 essieux

Semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables à 3/4 essieux

La semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac, avec une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser la conception et, conformément aux exigences de capacité de charge du véhicule, effectuer une analyse par éléments finis du châssis, garantissant une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.
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PRÉSENTATION DU PRODUIT

◉Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieux

La semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac. Elle présente une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule utilise un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser la conception et réaliser une analyse par éléments finis du châssis selon les exigences de capacité de charge du véhicule, garantissant une conception scientifique et une répartition rationnelle des charges.

Semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables à 3/4 essieux


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PARAMÈTRES DU PRODUIT

Caractéristiques du produit

  1. La semi-remorque benne multifonctionnelle (basculement latéral), conçue sur la base d'une analyse par éléments finis, offre une structure rationnelle, un poids réduit, une forte capacité de charge, des performances fiables et une belle apparence, entre autres avantages.

  2. Toutes les tôles sont fabriquées en acier spécial haute résistance de Baosteel Shanghai, garantissant des performances fiables.

  3. Le sous-châssis adopte une conception à structure de cadre, assurant une répartition plus uniforme des forces, une meilleure rigidité et ténacité, une capacité de charge accrue et l'absence de déformation.

  4. Système hydraulique personnalisé, hautement compatible avec le tracteur. Le système hydraulique dispose d'une fonction de ralentissement pour garantir la stabilité et la sécurité du déchargement du véhicule. Réservoir hydraulique dissimulé, circuit d'huile plus concis, réduisant le taux de défaillance du système d'huile.

  5. Ce produit est le choix idéal pour le transport de charbon, sable, pierres, céréales et autres marchandises en vrac. La caisse de chargement pouvant déverser automatiquement les matériaux à un certain angle, elle permet de réduire considérablement le temps et la main-d'œuvre de déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de production et de réduire les coûts de transport. Il s'agit d'un véhicule spécial couramment utilisé pour le transport.

TypeSemi-remorque benne basculante
Dimensions11280×2495×3970mm (personnalisable)
Poids à vide

Environ 10-15T

Volume total30m³ ou moins de 80 tonnes
Poutre principaleAcier Q345B
Épaisseur des parois latérales (mm)Acier Q235 de 3mm-6mm
Épaisseur de la plaque de fond (mm)Acier Q235 de 5mm-8mm ou en option
Pivot d'attelageMarque Jost, type boulonné ou type soudé de 2.0 ou 3.5 pouces
Essieu13T/16T, marque FUWA/BPW/Huajing
Jante en acier9.0
SuspensionSuspension mécanique/type américain/type allemand
Système de levageEnsemble complet de vérin de levage hydraulique Hyva (FC214-5-07130)
Ressort à lames90(W)mm×13(épaisseur)mm×10couches ou 100mm×12mm×12
Jante9.0×22.5 / 8.0-20 / 8.5-20, marque chinoise
Pneus12.00R22.5/315/80R22.5/11.00R20/12.00R20, différentes marques de pneus sont disponibles
ABSEn option
Valve relaisWABCO
Pneus2 pièces
Système de freinage pneumatiqueValve relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30, réservoir d'air de 45L
Boîte à outilsUne pièce, 1m×0.5m×0.5m(taille au choix)
Peinture1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture de finition



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EMBALLAGE ET TRANSPORT

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FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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