Camion tracteur Sinotruck Sitrak G7 540 ch à 6 roues

Camion tracteur Sinotruck Sitrak G7 540 ch à 6 roues

Le camion tracteur Sinotruck Sitrak G7 6x4 peut être personnalisé avec différentes puissances et configurations de roues motrices selon les conditions routières, les projets de transport et les exigences de poids de chargement du client. Les clients peuvent également choisir la conduite à gauche ou à droite selon les exigences de leur pays.
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PRÉSENTATION DU PRODUIT

◉ Camion tracteur Sinotruck Sitrak G7 540 HP à 6 roues

Produits de 2017 à 2023. Période de construction courte. Remplacement de la cabine neuve, du moteur, etc., selon les besoins du client. Le kilométrage parcouru varie de 50,000 à 80,000 kilomètres. Il peut répondre à des trajets de plus de 1 million de kilomètres. La plage de puissance est de 480 HP à 540 HP. L'huile moteur et l'huile de transmission usagées seront remplacées afin de maintenir de bonnes performances du moteur. Nous proposons deux types de conduite : à gauche et à droite. La tête de tracteur d'occasion peut être utilisée pour tracter toutes sortes de semi-remorques utilisées dans les activités logistiques, sur les chantiers de construction et dans les zones minières, etc. Elle offre les mêmes fonctions qu'une tête de tracteur neuve, mais à un prix plus abordable.

Camion tracteur Sinotruck Sitrak G7 540 ch à 6 roues


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PARAMÈTRES DU PRODUIT

Les camions lourds de la série SITRAK sont des produits localisés d'une marque issue d'une coentreprise, lancés par SINOTRUK sur la base de la technologie MAN TG d'origine.

Avec une durée de vie B10 de 1,500,000 kms pour le moteur et de 1,000,000 km pour la transmission et les essieux, SITRAK établit une nouvelle norme pour les camions lourds haut de gamme nationaux et, grâce à une période de garantie ultra-longue de 2 ans sans limitation de kilométrage, fixe une nouvelle référence de service pour les camions lourds haut de gamme.

Marque : SitrakSérie : GSous-série : G7
Catégorie de véhicule : Camions moyens et lourdsUtilisation du véhicule : Camion-citerne, citerneType de transmission : 6×4, 8×4
Masse totale (t) : 25Masse globale (kg) : 10000Empattement (mm) : 4625
Longueur du véhicule (mm) : 9775Largeur du véhicule (mm) : 2525Hauteur du véhicule (mm) : 3035
Numéro de configuration : ZZ1256V464MC1
Moteur : moteur MC11.39-30Puissance du moteur (ch) : 390Niveau d'émission : Euro III
Cabine : cabine G7-MTransmission : boîte de vitesses ZF16S2230 + prise de force à bride NH/1b
Châssis : châssis à double couche (8+8/300)Essieu avant : essieu avant VGD95 à bras auto-alignant (type tambour)Essieu moteur : double essieu arrière MCP16ZG à bras auto-alignant (tambour)
Rapport de pont moteur : rapport de réduction 4.77Boîtier de direction : boîtier de direction BoschSystème de commande de freinage : ABS (4S/4M)
Pare-chocs : pare-chocs haut (entièrement métallique)Réservoir de carburant/bouteille de gaz : réservoir de carburant de 400L

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EMBALLAGE ET TRANSPORT

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FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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