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Dimensions hors tout : 16000×3000×3400mm
Capacité de chargement(T) : 40~100T
Essieu : 13T/16T, FUWA / BPW
Jante : 8.0~20
Pneu : 11.00R20
Suspension : Suspension mécanique
Ressort à lames : largeur 90mm, épaisseur 13mm, 10 lames
Pivot d'attelage : marque JOST 2.0 ou 3.5inch(type boulonné ou soudé)
Béquilles : marque JOST
Poutre principale : hauteur : 500mm, plaque supérieure : 20mm, plaque centrale : 12mm, plaque inférieure : 20mm
Matériau : acier au carbone Q345B
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NOS PRODUITS

PRÉSENTATION DU PRODUIT

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La remorque porte-voitures est un véhicule destiné au transport de voitures. Selon sa structure, il existe trois modèles de transport automobile : double essieu double, double essieu simple et essieu simple double. Selon son apparence, elle se divise en type squelette, type semi-fermé et type fermé.
La remorque peut être fabriquée en différentes longueurs selon les exigences du client. Le châssis est constitué de poutres en I soudées et l'ensemble du véhicule est entièrement soudé automatiquement par soudage à l'arc submergé et soudage sous protection gazeuse au dioxyde de carbone. Après le soudage, un traitement de grenaillage est effectué afin d'éliminer les contraintes de soudage et d'améliorer l'adhérence de la peinture, garantissant ainsi une qualité stable et une belle apparence. Le châssis supérieur peut être divisé en deux ou trois parties, et la hauteur est réglée par palan manuel et vérin hydraulique. La plaque avant de l'enceinte fermée est recouverte d'une petite tôle ondulée emboutie, les côtés sont recouverts de tôle ondulée emboutie ou de tôle ondulée, et le toit est équipé de poteaux et d'une bâche. Le véhicule est équipé d'une boîte à outils, d'un support de roue de secours et d'un système de freinage antigoutte afin d'améliorer la sécurité du transport des véhicules.

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Nous pouvons fournir tous les modèles dont vous avez besoin et prenons en charge la personnalisation. N'hésitez pas à nous envoyer votre demande si vous avez des questions !

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PARAMÈTRES DU PRODUIT

Caractéristiques du produit
  1. Structure innovante, poids léger, haute résistance, belle apparence et utilisation facile ; bonne stabilité et bonnes performances de sécurité. Le véhicule est équipé d'une boîte à outils, d'un support de roue de secours et d'un système de freinage antigoutte afin d'améliorer la sécurité du transport des véhicules ;
  2. Conception renforcée du châssis, répartition raisonnable de la charge entre les essieux avant et arrière, augmentation considérable de la capacité de charge et performances fiables du véhicule ;
  3. Le châssis supérieur peut être divisé en deux ou trois parties, et la hauteur du palan et du vérin peut être réglée manuellement ; la plaque avant de l'enceinte fermée est recouverte d'une petite tôle ondulée emboutie, les côtés sont recouverts de tôle ondulée emboutie ou de tôle ondulée, et le toit est équipé de poteaux et d'une bâche.

Nom du produit

Semi-remorque porte-voitures

Dimensions (L x l x H)(mm)

16690x2700x3000 mm (personnalisable)

Poids à vide (kg)

9800 (selon la configuration finale)

Capacité de chargement maximale (kg)

60000(personnalisable)

Poutre principale

Acier Q345B / T700, hauteur 300mm, plaque supérieure 12mm, plaque inférieure 12mm, plaque centrale 8mm. (personnalisable)

Type

Deux plateaux, le plateau supérieur avant et le plateau arrière peuvent être levés et abaissés séparément par système hydraulique

Type de levage du plateau supérieur

Mécanisme de levage hydraulique et manuel

Nombre de voitures transportées

8 unités (4m par voiture)

Essieux

13/16/20 tonnes. Nombre d'essieux au choix : 2/3/4 essieux ..., marques d'essieux au choix : SAF /FUWA/BPW, etc.

Pneu

12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20(Marque au choix)

Jante

9.00-22.5/8.00-20/8.50-20

Pivot d'attelage

2"(50mm)ou3.5"(90mm) JOST ou autre marque au choix

Suspension

Suspension mécanique, suspension pneumatique (américaine ou allemande)

Ressort à lames

90(largeur)mm×13/16(épaisseur)mm×10(lames)

Béquilles d'atterrissage

Béquilles renforcées 28t. Marque au choix : FUWA/JOST, etc.

Système de freinage

Système de freinage à double circuit, chambre à air T30/30, 3×réservoirs d'air de 40L

Système ABS

Non installé ou installé selon vos exigences.

Système électrique

1. Tension : 24v étanche 2. Prise : 7 voies (faisceau de 7 fils) ; éclairage LED (feu arrière standard, clignotant, catadioptre arrière, feu latéral, catadioptre latéral, etc.)

Couleur

Selon les exigences du client

Support de roue de secours

1 support de roue de secours

Boîte à outils

1 ensemble de boîte à outils standard équipé de 1 clé à pneus, 1 douille de tourillon et 1 manivelle

Peinture

Grenaillage avant peinture ; une couche d'apprêt anticorrosion ; deux couches de peinture de finition ;

Emballage

Traitement à la cire pour protéger les véhicules de l'eau de mer, et châssis graissé afin d'éviter la rouille pendant le transport.

Livraison

Depuis un port chinois, transport par porte-conteneurs, navire Ro-Ro ou navire vraquier ; le coût du fret dépend du volume.

Remarques

Notre ingénieur principal peut concevoir une semi-remorque selon vos demandes, et nous acceptons les projets OEM/ODM.

Veuillez noter que les photos et les informations de configuration sont uniquement fournies à titre de référence. Le produit final peut être fabriqué selon des exigences spécifiques.

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EMBALLAGE ET TRANSPORT

Les remorques à plateau de notre entreprise sont rigoureusement testées avant leur sortie d'usine afin de garantir leur qualité. Nous disposons de techniciens professionnels pour les opérations.
En outre, une couche de cire est pulvérisée sur la semi-remorque pour prévenir l'érosion par l'eau de mer, puis une couche de bâche imperméable est appliquée pour éviter l'humidité.
  1. Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
  2. Par navire vraquier
  3. Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais protège très bien la remorque
  4. Par Flat Rack

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FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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